DÆKTRYKSKONTROLSYSTEMER (TPMS)

Fakta er at den 1. november 2014, træder det nye EU direktiv omkring Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) i kraft for alle nyindregistrede biler. Alle fælgene er allerede forberedt til disse trådløse sensorer (direkte TPMS) og al relevant information findes i vores TÜV-godkendelser (siden starten af 2012) 

HVAD ER  TPMS?

Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) er systemer integreret i køretøjet der hele tiden overvåger dæktrykket. Der er to forskellige systemer; det direkte system ( der måler dæktrykket ved hjælp af en sensor i hjulet (TPMS-ventil) og det indirekte system ( der måler ved hjælp af bilens ABS system, her finder ingen dæktrykskontrol sted). Et display inde i bilen informerer føreren hvis ét eller flere dæk mister dæktryk.

TPMS opfylder tre funktioner: 

• At forøge trafiksikkerhed
• Du undgår øget brændstofforbrug på grund af forkert dæktryk
• Forhindrer forøget dækslid forårsaget af for lavt dæktryk

HVILKE LOVKRAV SKAL TPMS OPFYLDE? 

Generelt gælder følgende fra 1. november 2014 og frem: i henhold til EU-direktivet, skal alle nye biler være udstyret med TPMS fra bilproducenterne. Men EU-direktivet fastsætter ikke, hvilke dæktrykskontrolsystemer der bør anvendes. Tilladt er direkte, såvel som indirekte systemer, så længe de opfylder kravene og betingelserne i ECE-R 64. ECE-R 64 omhandler kun funktionalitet, men ikke om, hvorvidt en original- eller eftermarkedssensor skal anvendes.

Vigtigt: TPMS er en del af bilens sikkerhedssystem og derfor skal dette være funktionsdygtigt ved syn af køretøjet.