Du er her: Forside »  Dæk » Vinterdæk

Find billige Continental vinterdæk 

Her kan du klikke dig frem til dine nye Continental dæk. Er du i tvivl om hvilke vinterdæk der er bedst for
dig, så tøv ikke med at kontakte en af vores dygtige medarbejdere. 

 

Continental vinterdæk

Continental er en af de ældste dækproducenter, og blev allerede stiftet i 1871, dog producerede de ikke bildæk før 1898. Continental har altid været forbundet med den ikoniske tyske kvalitet, og har længe været en vigtig del af den tyske bilindustri.I1901 var Karl Benz’ første bil, som sidenhen blev Mercedes, udstyret med Continental luftdæk, og vandt Nice-Salon-Nice billøbet med en sensationel sejr, der blev startskuddet til en lang og vigtig bilhistorie. Continental vinterdæk er blandt pionerernenårdet kommer til udviklingen af dæk til våde og glatte veje, da de i 1952 var den første producent i Europa til at introducere et dæk, som var designet til at klare mudder og sne, Mud + Snow (M+S) som er den detalje de stadig benytter på deres vinterdækforat indikere deres ydeevne i disse situationer. Sidenhen var de i 1972 de første til at udvikle et vinterdæk uden pigge, som lovede samme skridsikkerhed i vintersituationer, med den vigtige forskel at de ikke gjorde skade på vejens overflade, og varvæsentligtbilligere at købe, samtidig med at den lettere vægt og rullemodstand forbedrede brændstofeffektiviteten betydeligt.

Continental er en naturlig del af vores store udvalg af vinterdæk, og bestemt et mærke du med ro i maven kan sætte på din bil til at klare den skandinaviske vinter.

Kig videre her på siden, for at læse nærmere om nogle af de mange fordele ved Continental vinterdæk, og om nogle af de særligt udvalgte modeller.

Kør vinteren i møde med Continental WinterContact TS 860/870

På grund af corona-situationen, måtte Continental udskyde den endelige lancering af deres nye WinterContact TS 870 en sæson, hvilket betød at det stadig er forgængeren, TS 860, som er med i de fleste årlige vinterdæktests. Dette gælder også for den anerkendteFDMtest, hvor Continental WinterContact TS 860 fik følgende kommentar for sine præstationer: “Meget fine vinteregenskaber, men tør vej trækker en smule ned. Dækket erstattes af TS 870 i år.” Som følge af dette har flere andre testmedier valgt at laveen efterfølgendetest hvor det nye Continental WinterContact TS 870 er med, for at kunne tilbyde et retfærdigt og opdateret billede af vinterdækmarkedet - og her taler resultaterne for sig selv.

Selvom egenskaberne på tør vej stadig ikke giver topplaceringer, men dog stadig over middel, er der ingen tvivl om at præstationen på våd, snedækket og isglatte veje er uovertrufne. Et testmedie sagde følgende om Continental WinterContact TS 870: “Detenestevalg, når der er sne på vejen.” Der er ikke blevet tilført nogle nye teknologier til TS 870 i forhold til forgængeren, men dækmønsteret er blevet forbedret, hvilket øger præstationen på samtlige parametre i forhold til TS 860. Du vil derfor stadigkunnenyde godt af de eksisterende og gennemprøvet teknologier fra de tidligere udgaver af Continental vinterdæk.

Selve gummiblandingen af Continental WinterContact TS 870 er optimeret efter din personlige dækøkonomi, hvor ydeevnen på levetiden i kilometer, samt brændstofforbrug er noget nær det bedste på markedet. Triple Sipe teknologien sørger for at give digpålideligkontrol og en minimeret bremselængde på snedækkede og isglatte veje, så du kommer sikkert frem - hver gang. Som vi bedst kender den danske vinter, er det sjældent de snehvide og tildækkede veje som vi ser oftest, men derimod oftere en sjappet,våd og glatfornøjelse. Her har Continental WinterContact TS 870 fået forbedret sine hydrodynamiske riller til endnu bedre at kunne fjerne vand og sjap fra dækkets kontaktflade, hvilket forbedrer grebet, kontrollen og bremseevnerne.I de kommende vintermåneder, kanvi forvente at møde kolde temperaturer og glatte veje. Bilejere skal sørge for deres dæk er kontrolleret, især i de europæiske lande som Tyskland, Østrig og Finland, hvor vinterdæk er et lovkrav for kørsel på is, sne og sjap eller i isfyldte og frostklarebetingelser. Selvfølgelig kan vi ikke planlægge vejret, så det giver mening at være forberedt ved at skifte til vinterdæk fra oktober til påske, eller når temperaturen falder til under 7 º C.

M+S symbol

• "Snedæk": er dæk, hvis slidbanemønster, slidbaneblanding eller opbygning er designet til at give en bedre ydeevne på sne end normale dæk for så vidt angår dets evne til at igangsætte eller opretholdelse af køretøjets bevægelse.
• "Snefnug" symbol Markeringen "Snowflake" (snefnug) identificerer vinterdæk som overholder industri standarden, som er baseret på en amerikansk vinterdæk definition. Disse dæk giver høj ydeevne med hensyn til sikkerhed og kontrol på sne, på isglatte veje og generelt ved lave temperaturer.
• Sikker kørsel med 4 mm mønster. I Europa er skal dæk ved lov have mindst 1,6 mm slidbane. Men eksperter er enige om, at dæk med mindre end 4 mm, ikke er egnede til vinterbrug, og kan øge risikoen for en ulykke, især i koldt vejr. Jo lavere slidbanen, jo større bremselængde. Af denne grund, bør du tjekke dine vinterdæk i begyndelsen af hvert vintersæson.
• Sikker er i blandingen. Når temperaturen falder om efteråret, bliver trafiksikkerheden endnu vigtigere. Gummiet i sommerdæk bliver hårdere allerede ved 7 º C, hvilket reducerer grebet på overfladen. Takket være en innovativ gummiblanding, et avanceretprofil design og specielle lameller, i vinterdæk fra Continental forbliver de fleksible og elastiske, selv når termometer kommer godt under frysepunktet.

Sikker kørsel med 4 mm mønster.I Europa er skal dæk ved lov have mindst 1,6 mm slidbane. Men eksperter er enige om, at dæk med mindre end 4 mm, ikke er egnede til vinterbrug, og kan øge risikoen for en ulykke, især i koldt vejr.Jo lavere slidbanen, jo større bremselængde. Af denne grund, bør du tjekke dine vinterdæk i begyndelsen af hvert vintersæson.Sikker er i blandingen.Når temperaturen falder om efteråret, bliver trafiksikkerheden endnu vigtigere. Gummiet i sommerdæk bliver hårdere allerede ved 7 º C, hvilket reducerer grebet på overfladen. Takket være en innovativ gummiblanding, et avanceretprofil design og specielle lameller, i vinterdæk fra Continental forbliver de fleksible og elastiske, selv når termometer kommer godt under frysepunktet.

 

Continental TS850 Vinterdæk, Testvinder FDM 2014

Større sikkerhedsmargin takket være et forbedret greb på sne og is.
På grund af et højt antal blokkanter og lameller forøges vejgrebet og bremseevne på is og sne. Ligeledes sikrer blokkanter en bedre håndtering af sidekræfterne i sving og ved hurtigt sporskifte. Facit bliver perfekte styreegenskaber og fremragende vejgreb også i ekstreme situationer.
Takket være et højt antal lameller gennemtrænger de ekstra lamelkanter den tynde is, som kan opstå på vandoverfladen. Dækkets fremragende bremseegenskaber sikrer en ekstrem kort bremselængde

Forbedret håndtering og reduceret rullemodstand.
En forbedret og forstærket sidevæg som er blevet mere fleksibel så styrekræfter overføres bedre til vejen. Tabet af energi er derfor lavt og der opnås en mærkbart mere komfortabel køreoplevelse, perfekte styreegenskaber og en lav rullemodstand.

Optimale bremse- og styreegenskaber i vintervejret.
På grund af et højt antal blokkanter og lameller forøges vejgrebet og bremseevne på is og sne. Ligeledes sikrer blokkanter en bedre håndtering af sidekræfterne i sving og ved hurtigt sporskifte. Facit bliver perfekte styreegenskaber og fremragende vejgreb også i ekstreme situationer.

Kort bremslængde på is.
Takket være et højt antal lameller gennemtrænger de ekstra lamelkanter den tynde is, som kan opstå på vandoverfladen. Dækkets fremragende bremseegenskaber sikrer en ekstrem kort bremselængde.

Komfort og lav rullemodstand
En forbedret og forstærket sidevæg som stadig er blevet mere fleksibel så styrekræfter overføres bedre til vej en. Tabet af energi er derfor lav og der opnås en mærkbart mere komfortabel køreoplevelse, perfekte styreegenskaber og en lav rullemodstand.

 

ContiWinterContactTM TS 830

Designet til ekstreme bremsemanøvreringer (testvinder 2011)

Forbedret bremsning på sne
Det høje antal blokke i skulderområdet med flere gribekanter, garanterer at dette dæk "skærer" sig effektivt ned i sneen, og giver dermed et optimalt vejgreb under vinterforhold. Resultat: bedre bremseevne på sne.

• Fremragende bremseegenskaber på isbelagte og våde veje
• Stivheden i centret af mønsterblokkene samt det høje antal af sipes giver tilsammen langt bedre bremseegenskaber på sne og våde veje.
• Optimeret til sikkerhedssystemerne

ContiWinterContact™ TS 830 er designet til at arbejde i harmoni med elektroniske (ESC) stabilitetssystemer. ESC kontrollerer selektivt bremseområdet på et hjul for at stabilisere køretøjet. Det unikke slidbanedesign sikrer en effektiv bremsning, hvorved ESC systemets effekt optimeres.

Fælgdiameter: 15" – 16"
Dækbredde:185 – 215
Serie 55 – 65

Continental TS800 Vinterdæk

Skræddersyet vinterdæk til kompakt- og mellemklassebiler
Vinterdæk testvinder 2011

Med ContiWinterContactTM TS 800, har Continental forbedret karakteristika for håndtering på såvel tørre veje som vinterveje, hvilket er opnået på grund af det avancerede "prøvet og testet" koncept.

For større sikkerhed uanset vejforholdene! 

Highlights:

• Superb kurvestabilitet og greb
• Fremragende egenskaber på sne og is
• Særdeles god beskyttelse mod aquaplaning
• Ekseptionel håndtering på tørre veje
• Hvor skal man køre med vinterdæk?

Hvis man i visse lande kører med de forkerte dæk, kan det betyde at ens forsikring ikke dækker skaden fuldt ud.
Kun vinterdæk giver dig maksimal sikkerhed ved lave temperaturer.
Modsat sommerdæk, så bliver gummiblandingen i vinterdæk ikke hård ved lave temperaturer. Dette sikrer en behagelig komfortabel - og først og fremmest - sikker kørsel.

Det moderne dækmønster betyder, at vinterdæk designmæssigt er lige så attraktive som sommerdæk.
Moderne vinterdæk er lige så støjsvage og komfortable som sommerdæk, og på grund af en sofistikeret gummiblanding slides dækkene heller ikke hurtigere.