13% kører med sommerdæk om vinteren.

Og det øger risikoen for ulykker og trafikale problemer, advarer Michelin, som også langer ud efter helårsdæk. Det er farligt at køre med sommerdæk om vinteren, og hvis ikke dækkene har et forsvarligt vejgreb, betyder det mindre, hvor meget sikkerhedsudstyr bilen ellers har, advarer Bernt Wahlberg, produktspecialist i Michelin. Det er en ny undersøgelse, som Michelin har fået lavet hos analyseinstituttet Catinét, der viser, at 13 procent af danskerne kører med sommerdæk hele året. Undersøgelsen viser også, at 28 procent af bilisterne havde til hensigt at skifte til sommerdæk i marts. Men hos Michelin mener man, at det er et lige så stort problem, at 21 procent af danskerne ifølge undersøgelsen kører på såkaldte "helårsdæk". - I de nordiske lande giver det ingen mening at køre med "helårsdæk". Om sommeren og vinteren er der så store forskelle i temperaturer og vejunderlag, at "helårsdæk" udgør en risiko for trafiksikkerheden. Dækkene giver ganske enkelt ikke et optimalt vejgreb, hverken om sommeren eller om vinteren, mener Bernt Wahlberg. Han forklarer også, at det i det samlede regnskab er dyrere at køre med "helårsdæk", fordi de slides hurtigere om sommeren end rigtige sommerdæk, som har en hårdere gummiblanding, der er tilpasset sommertemperaturer. - Dækkene bliver hurtigt slidt ned, og det betyder, at de bliver endnu farligere at køre med, når vinteren kommer. Det er en meget uheldig spiral. Derfor anbefaler vi, at bilisterne skifter mellem vinterdæk og sommerdæk. Laver man en udregning af de samlede dækudgifter per kilometer, så er det også billigere for forbrugerne, udtaler Bernt Wahlberg. Catinét spurgte i starten af marts 1000 bilejere om, hvornår de skifter til sommerdæk. I undersøgelsen har man også spurgt om køn, alder, bopælsområde, og om bilejeren er medlem af FDM.