Pas på rullemodstanden

Rullemodstanden i dækkene er et vigtigt tema lige nu på grund af pressens fokus på klimaet. Men forbrugerne bør få flere forskellige informationer, når de køber vinterdæk – især mere viden om dækkenes evne til at bremse, råder Continental Dæk Danmark. Køb vinterdæk med lav modstand – og spar penge. Sådan lyder budskabet ofte, når medierne gennemgår de nyeste dæktests og giver deres bud på, hvilke der er de bedste vinterdæk. Men det kan principielt være farligt, når medierne alene fokuserer på rullemodstanden, og muligheden for at skære ned i brændstofforbruget. Dækkene skal først og fremmest kunne bremse og sikre, at bilen ikke glider af vejen, og den information skal ud til forbrugerne, advarer Georg Nielsen, adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S. - Vinteren er kold, det er ofte glat, og bilerne skal kunne bremse hele tiden. For at forbrugerne har de rette forudsætninger for at købe de dæk, der bremser bedst, skal de også søge om vinterdæks bremseegenskaber. Den information får forbrugerne ikke, hvis de kun læser om rullemodstand og optimering af benzinbudgettet, mener Georg Nielsen med henvisning til, at medierne af og til vinkler så skarpt, at de kan ende med at vurdere vinterdæk næsten udelukkende på baggrund af rullemodstanden og få andre parametre. Vinterdæk skal både være slidstærke, kunne dræne vand og sne, bremse hurtigt, og så må de gerne have en lav dækmodstand. For at få et nuanceret billede og mange oplysninger, bør især nye købere søge information flere steder, råder han. - Den finder man for eksempel i aviser og bilmagasiner, der løbende gennemgår de nyeste bildæk og her udnævner testvindere. Man kan også klikke ind på uafhængige testhjemmesider som tyske ADAC, der løbende vurderer de nyeste dæk. Forbrugerne kan også kontakte deres dækforhandler og få en grundig vejledning. Forskellen kan være enorm. Ens penge kan være spildte samtidig med, at sikkerheden og dækkenes holdbarhed måske er i bund, hvis man for eksempel køber kopidæk fra udlandet, siger Georg Nielsen.