Dækråd: Skærp loven som i vore nabolande

Trafikafviklingen i Danmark vil både blive mere smidig og sikker, hvis lovbestemmelserne for brug af sommer- og vinterdæk blev skærpet som i vores nabolande, anfører Rådet for Større Dæksikkerhed i november-udgaven af Dæk-magasinet. Landene omkring os har i de senere år skærpet kravene til anvendelse af vinterdæk. Først kom Tyskland i 2006 med krav om vinterdæk efter vejrforholdene og bøde, hvis man kører på sommerdæk på en snedækket vej. Norge kom i 2007 med en opstramning af loven, hvor vinterdæk med mindst tre millimeter mønster er påkrævet i hele vinterperioden. I Sverige skal man køre med vinterdæk efter vejrforholdene, og fra i år ligeledes med mindst tre millimeter mønster. Lastbiler i Norge skal have M+S mærkede dæk på alle hjul, mens der i Sverige ikke kræves vinterdæk til tunge køretøjer – men at de skal have mindst fem millimeter mønster, hvis de er monteret. I Danmark er kravet stadig blot 1.6 millimeter mønster, ligesom bilister må køre uden vinterdæk, hvilket kan give generende og farlige situationer ved sne- og islag, anfører Rådet for Større Dæksikkerhed. Brancheorganisationen Forsikring & Pension oplyser, at bilister ikke skal regne med erstatning fra kaskoforsikringen, hvis dækføringen er skyld i et uheld. F&P stiller ikke krav om brug af specielle dæk om vinteren, men anbefaler vinterdæk ved dagtemperaturer ned omkring 5-7 grader.